2024. gada Arcfox Alpha S5 EV sedans

Kopējais dizains2024. gada Arcfox Alpha S5 EV sedansiemieso sportisku kupejas stilu. Uz priekšu slīpais priekšējais pārsegs apvienojumā ar asas formas priekšējiem lukturiem piešķir automašīnai izteikti agresīvu izskatu. Turklāt priekšējā bufera apakšējā daļā ir izveidots aktīvs režģis, kas automātiski atveras un aizveras atkarībā no transportlīdzekļa ātruma.

Sānu profils ir vizuāli pievilcīgākais leņķis kupejas tipa transportlīdzeklim. Šai automašīnai ir bezrāmju durvis, slēpti durvju rokturi un gludas, plūstošas ​​līnijas, ko papildina pārsteidzoši dzelteni suporti uz pilnībā alumīnija četru virzuļu augstas veiktspējas bremzēm. The2024. gada Arcfox Alpha S5 EV sedansvar lepoties ar pretestības koeficientu 0.1925Cd. Gabarītu ziņā jaunā automašīna ir 4820 mm garumā, 1930 mm platumā un 1480 mm augstumā, un riteņu bāze ir 2900 mm. Aizmugurē auto ir aprīkots ar populāriem caurlaides tipa aizmugurējiem lukturiem, nelielu uz augšu izliektu ducktail dizainu, elektrisku aizmugurējo spoileri, melninātu aizmugurējo buferi un navigācijas gaismām, kas viss uzlabo tā sportisko sajūtu.

Automašīnas īpatnējais priekšpuses dizains ir labi atpazīstams, jo īpaši ar tā asajiem un dramatiskajiem priekšējiem lukturiem, kas, izgaismojot, veido "Y" formas dienas gaitas gaismas zīmējumu, padarot to neaizmirstamāku. Īpaši platais korpuss ne tikai nodrošina izcilu iekšējo sānu telpu, bet arī uzlabo aerodinamisko veiktspēju.

Komforta, greznības un materiālu ziņā Arcfox Alpha S5 EV sedanam ir panorāmas jumts ar 78,7% gaismas caurlaidību. Durvju vadības paneļa zona ir aprīkota ar Soft+ cloud soft-touch materiāliem, un informācijas panelī ir izmantots tas pats Microcloud īpaši šķiedras zamšādas videi draudzīgais materiāls, kas atrodams Mercedes EQ sērijā.

Iekšpusē,2024. gada Arcfox Alpha S5 EV sedansir inteliģenta kabīne, kas veidota uz Lingzhi OS, izmantojot 68-collu AR-HUD, lai aizstātu tradicionālo instrumentu paneli. 15{3}}collu centrālajā vadības ekrānā ir integrētas gandrīz visas funkcijas, standarta komplektācijā ir Qualcomm 8155 mikroshēma, un tas atbalsta ārējos spēļu kontrollerus un Switch ekrāna apraidi. Tam ir arī 7.1-kanālu 15-skaļruņa 360-grādu telpiskās skaņas sistēma, kas apvienota ar 1320 W pastiprinātāju un 400 W "Hammer of Thunder" 10-collu zemfrekvences skaļruni, pagriežot automobili pārvietojamā koncertzālē. Transportlīdzeklī ir 24 glabāšanas vietas ar īpašiem tālruņu slotiem sēdekļu aizmugurē un 430 litru bagāžnieka ietilpību.

Runājot par braukšanas palīdzību, automašīna tiks aprīkota ar APA automātisko parkošanos, RPA attālo stāvvietu, stūra stāvvietu, izsekošanas un atmiņas parkošanos un pielāgotām parkošanās funkcijām. Papildus tam tiks izmantots četrpakāpju RS vārstu sistēmas amortizators, pilnībā alumīnija aizmugurējais apakšrāmis, kaltas alumīnija vadības sviras un doba stabilizatora stienis, lai uzlabotu transportlīdzekļa vadāmību.

Jaudas ziņā augstākās klases versijasArcfox Alpha S5(708MAX un 650Ultra) izmanto 800 V silīcija karbīda īpaši ātrās uzlādes platformu. Divu riteņu piedziņas versijām ir 185 kW un 200 kW motora jauda, ​​katras maksimālais griezes moments ir 360 Nm, un CLTC diapazons ir attiecīgi 560 km un 708 km. Tie var paātrināties no 0-100km/h 7,0 sekundēs un 6,8 sekundēs. Pilnpiedziņas divu motoru versijas maksimālā jauda ir 390 kW (530 zirgspēki) un maksimālais griezes moments 690 Nm; tas ir aprīkots ar 79,2 kWh trīskāršo litija akumulatoru, ko nodrošina CATL, piedāvājot CLTC diapazonu 650 km un var uzlādēt 380 km 15 minūtēs. Oficiālais 0-100km/h paātrinājuma laiks ir 3,7 sekundes, un bremzēšanas ceļš no 100-0km/h ir 33,5 metri.

KARSTI PRODUKTI

 

 

Sinotruk HOWO T5G 8x4 pašizgāzēja šasija

Jauna Sinotruk HOWO 8x4 pašizgāzēja šasija

Jauns Sinotruk SITRAK G5 8x4 pašizgāzējs

Sinotruk HOWO 430HP 6×4 traktora piekabe

Pārdodu vecas riepas

12R22.5 Kravas automašīnu riepas

Lietotas auto riepas

Lietotas visurgājējas riepas