Parasti zema pārnesuma izmantošana, lai uzturētu augstus apgriezienus, braucot lejup, ļauj bremzēt ar dzinēju, samazinot bremžu izmantošanu un uzlabojot braukšanas drošību. Tomēr ir svarīgi atzīmēt, ka lieli apgriezieni minūtē izraisa biežāku sadegšanu cilindros, kas palielina degvielas patēriņu. Turklāt ilgstoša darbība ar augstu apgriezienu skaitu var paātrināt dzinēja komponentu nodilumu, potenciāli ietekmējot dzinēja ilgmūžību un veiktspēju.
Tas jo īpaši attiecas uz noteiktiem transportlīdzekļiem, īpaši jaunākiem modeļiem, kur dzinēja daļas ir ciešāk piestiprinātas. Darbošanās ar lieliem apgriezieniem šādos apstākļos var izraisīt izteiktāku nodilumu. Tāpēc nav ieteicams bieži izvēlēties zemu pārnesumu ar lielu apgriezienu skaitu nobraucienos. Tā vietā ieteicams izvēlēties atbilstošu pārnesumu un apgriezienu skaitu, lai līdzsvarotu braukšanas drošību un mehānisko nodilumu.
Rezumējot, lai gan zems pārnesums un lieli apgriezieni uz leju ceļu var atvieglot dzinēja bremzēšanu un samazināt bremžu nodilumu, uzmanība jāpievērš iespējamajam degvielas patēriņam un dzinēja nodilumam, kas saistīts ar ilgstošiem lieliem apgriezieniem. Praksē vislabāk ir izvēlēties pārnesumus un apgriezienus atbilstoši ceļa apstākļiem un transportlīdzekļa specifikai, nodrošinot līdzsvaru starp braukšanas drošību un transportlīdzekļa veiktspēju.
