Pirmo reizi braucot ar jaunu automašīnu, tās degvielas patēriņš parasti ir lielāks vairāku ar to saistītu faktoru dēļdzinēja pārtraukums-periodāunmehāniskie regulējumi. Laika gaitā degvielas efektivitāte uzlabojas šādu iemeslu dēļ:
Dzinēja pārtraukums{0}}laikā– Kad automašīna ir pilnīgi jauna, dzinēja sastāvdaļas patīkvirzuļi, gredzeni un cilindrivēl nav pilnībā nosēdušies vai nodilis optimālā kontaktā. Motoram darbojoties, šīs daļas pakāpeniskiizlīdzinātun samazinātiekšējā berze, kas uzlabo degvielas efektivitāti.
Transmisijas pielāgošana– Mūsdienīgas automātiskās pārnesumkārbasmācīties un pielāgotiespēc vadītāja stila. Sākotnēji pārslēgšanas punkti var nebūt optimizēti, tādējādi palielinot degvielas patēriņu. Laika gaitā sistēma pielāgojasvienmērīgāka un efektīvāka pārnesumu pārslēgšana, samazinot degvielas patēriņu.
Riepu ielaušanās-– Jaunām riepām bieži ir alielāka rites pretestībaražošanas atlikumu un virsmas raupjuma dēļ. Tā kā tie nedaudz nolietojas, rites pretestībasamazinās, uzlabojot degvielas ekonomiju.
Eļļas un eļļošanas optimizācija– Kad dzinējs darbojas, smērvielas cirkulē efektīvāk, un iekšējās sastāvdaļas darbojasmazāka pretestība, kā rezultātā palielinās efektivitāte.
ECU (dzinēja vadības bloka) regulēšana– Daudzām mūsdienu automašīnām iradaptīvais ECU, kas nepārtraukti pielāgo degvielas{0}}gaisa maisījumu un aizdedzes laiku, pamatojoties uzsensora dati. Laika gaitā ECUoptimizē veiktspēju, kas nodrošina labāku degvielas ekonomiju.
Vadītāja pielāgošana– Kā īpašnieks kļūstpazīstamāksar automašīnu, braukšanas paradumi bieži uzlabojas, kas noved pievienmērīgāks paātrinājums, labāka droseles vadība un efektīvāka braukšana.
Parasti perioda pārtraukums- ilgst500 līdz 3000 jūdžu (800 līdz 5000 km), pēc kura degvielas patēriņš stabilizējas efektīvākā līmenī.
