Lāzera priekšējiem lukturiem ir plašs pielietojums automobiļu rūpniecībā; tomēr, neskatoties uz to daudzajām priekšrocībām, Ķīna ir noteikusi aizliegumu tos izmantot. Šis lēmums izriet no drošības un vides aizsardzības apsvērumiem.
No drošības viedokļa, neskatoties uz to, ka lāzera priekšējiem lukturiem ir liela attāluma apgaismojuma īpašības un liels spilgtums, tie arī rada potenciālus riskus. Ļoti koncentrētais lāzera priekšējo lukturu starojums var izraisīt intensīvu atspīdumu, traucējot citiem vadītājiem un pat izraisīt negadījumus.
Ja lāzera priekšējie lukturi nav pareizi noregulēti un novietoti, to apgaismojuma diapazons var pārsniegt noteiktās robežas, radot nevajadzīgas briesmas gājējiem un citiem satiksmes dalībniekiem.
No vienas puses, vides faktori ir arī viens no iemesliem, kāpēc ir aizliegts izmantot lāzera lukturus. Lāzera lukturu ražošanas process prasa ievērojamu resursu un enerģijas daudzumu, ar augstām sākotnējām iegādes izmaksām.
No otras puses, lāzera priekšējie lukturi ir jāaprīko ar sarežģītām dzesēšanas sistēmām, lai nodrošinātu to normālu darbību, vēl vairāk palielinot enerģijas patēriņu un slogu videi. Salīdzinājumam, tradicionālās priekšējo lukturu tehnoloģijas demonstrē izcilu veiktspēju enerģijas izmantošanas un ietekmes uz vidi ziņā.
Turklāt Ķīnas valdībai ir stingras normatīvās prasības automobiļu rūpniecībai, tostarp apgaismojuma sistēmu specifikācijas. Lāzera priekšējo lukturu tehnoloģija ir salīdzinoši jauna, un tā nav pilnībā apstiprināta un standartizēta. Tāpēc, lai nodrošinātu satiksmes drošību un sabiedrības intereses, Ķīnas valdība ir nolēmusi ierobežot vai pat aizliegt lāzera lukturu izmantošanu.
