Pirmkārt, viens no apgrūtināta paātrinājuma un melno dūmu emisijas iemesliem dīzeļdzinējā varētu būt bojāti virzuļu gredzeni vai cilindru čaulas. Tas var izraisīt nepietiekamu kompresijas spiedienu, izraisot motoreļļas ieplūšanu sadegšanas kamerā. Liekā oglekļa uzkrāšanās degšanas laikā izraisa sarežģītu paātrinājumu un melnus dūmus no izplūdes caurules. Lai risinātu šo problēmu, transportlīdzekļa īpašniekam ir ieteicams nekavējoties meklēt palīdzību profesionālajā 4S veikalā vai remontdarbnīcā virzuļa gredzena un cilindra čaulas nomaiņai un remontam.
Otrkārt, spēcīgs četrtaktu dzinēja nodilums vai lūzumi var izraisīt arī apgrūtinātu paātrinājumu un melnus dūmus. Ja karterī ir pārāk daudz motoreļļas, tā var iekļūt sadegšanas kamerā, radot pārāk bagātīgu gaisa un degvielas maisījumu. Lai atrisinātu šo problēmu, ir ieteicams salabot vai nomainīt četrtaktu dzinēju un izvairīties no pārmērīgas eļļas pievienošanas uzpildes laikā.
Turklāt līdzīgas problēmas var izraisīt arī nepilnīga motoreļļas sadegšana. Transportlīdzekļa īpašniekam ir jāpārbauda un jānoregulē eļļas sūknis, lai nodrošinātu pareizu smēreļļas padevi dažādās droseļvārstu atverēs.
Protams, ja viena cilindra dīzeļdzinējs zem slodzes rada melnus dūmus, ir jāņem vērā arī citas perspektīvas. Piemēram, aizsērējis gaisa filtrs var samazināt gaisa ieplūdi, izraisot nepilnīgu degvielas sadegšanu un melno dūmu emisiju. Regulāra gaisa filtra elementa nomaiņa var efektīvi samazināt melno dūmu emisijas.
Turklāt ļoti svarīgi ir izvēlēties augstas kvalitātes degvielu. Sliktas kvalitātes degviela ne tikai ietekmē transportlīdzekļa veiktspēju, bet arī rada pārmērīgas emisijas. Tāpēc, lai uzlabotu sadegšanas kvalitāti un samazinātu melno dūmu emisiju, ieteicams izvēlēties augstas kvalitātes degvielu.
