A VVL dzinējsir aprīkots arMainīgs vārstu pacēlums (VVL)tehnoloģija.
Kas ir VVL?
VVL tehnoloģija ļauj dzinēja vadības blokam (ECU) pielāgot vārsta pacēlumu, pamatojoties uz dzinēja darbības apstākļiem. ECU nosūta komandas solenoīdiem, kas regulē eļļas spiedienu, lai mainītu vārsta pacēlumu. Regulējot vārsta atvēruma izmēru, VVL panāk optimālu gaisa un degvielas attiecību dzinējam. Tas ļauj dzinējam apmierināt veiktspējas prasības gan ātrgaitas, gan zema ātruma diapazonos, uzlabojot jaudu ātrgaitas un griezes momentu zemā ātrumā.
Kas ir VVT dzinējs?
A VVT dzinējsizmanto aMainīgs vārstu laiks (VVT)sistēma. VVT tehnoloģija, izmantojot dzinēja vadības blokus un izpildmehānismus, pielāgo vārstu atvēršanas un aizvēršanas laiku, kā arī vārstu pārklāšanās fāzi. Tas nodrošina, ka vārsta darbība dinamiski mainās līdz ar dzinēja apgriezienu skaitu, uzlabojot gaisa ieplūdes efektivitāti un palielinot dzinēja jaudu.
ECU uzrauga dzinēja darbības apstākļus un nosūta norādījumus solenoīdiem, lai pielāgotu ieplūdes tilpumu, ieplūdes leņķi un vārstu laiku. Šī gaisa ieplūdes optimizācija uzlabo sadegšanas efektivitāti. VVT dzinēju priekšrocības ietver labāku degvielas ekonomiju un lielāku īpatnējo jaudu, taču to vidējā diapazona griezes moments bieži vien ir nepietiekams.
Kas ir labāks, VVL vai VVT?
VVL tehnoloģija ir progresīvāka un sarežģītāka nekā VVT, tādēļ tā ir augstākās kvalitātes funkcija, kas nav pieejama katram autoražotājam. Daži ievērojami mainīgu vārstu pacelšanas tehnoloģiju piemēri tirgū ir:
HondaVTEC
BMWValvetronic
InfinitiVVEL
MitsubishiMIVEC
Lai gan VVL piedāvā ievērojamus jaudas un griezes momenta uzlabojumus plašākā apgriezienu diapazonā, tā izsmalcinātība nozīmē arī augstākas ražošanas izmaksas. Ja jūsu budžets atļauj, braucot ar automašīnu, kas aprīkota ar VVL tehnoloģiju, var radīt visprogresīvākās inovācijas sajūtu.
Rezumējot, VVL pārspēj VVT tehnoloģiju un veiktspējas ziņā, taču VVT joprojām ir uzticama un plaši pieejama iespēja uzlabot degvielas efektivitāti un jaudu.
