Daudzi cilvēki nav pārliecināti par "shiftlock" nozīmi automašīnā. Faktiski "Shift" attiecas uz pārnesumu pārslēgšanu, un "bloķēt" nozīmē bloķēšanu. Tātad "pārslēgšanas bloķēšana" nozīmē "pārnesumu bloķēšana". Tā ir specializēta ierīce, ko atbloķēt noteiktās situācijās, piemēram, ja automašīnu nevar iedarbināt akumulatora trūkuma vai darbības traucējumu dēļ. Pieņemsim, ka automašīna atrodas "P" (stāvēšanas) režīmā, to nevar pārvietot. Šajā brīdī jūs varat nospiest pārnesumu bloķēšanas pogu, un pārnesumu var pārslēgt uz "N" (neitrālu), lai automašīnu varētu vilkt.
Kā izmantot Shift bloķēšanas pogu:
Vispirms pagrieziet automašīnas aizdedzes slēdzi ACC pozīcijā un pārliecinieties, ka stāvbremze ir ieslēgta. Nospiediet Shift bloķēšanas pogu un, turot to nospiestu, pārvietojiet pārnesumu sviru no "P" stāvokļa. Pēc tam nospiediet pārnesumu sviru pozīcijā "N". Tādā veidā automašīna veiksmīgi pārslēdz pārnesumus pat tad, ja tā ir izslēgta vai nedarbojas pareizi.
Ir vērts atzīmēt, ka Shift bloķēšanas funkcija ir pieejama tikai dažiem jauniem automašīnu modeļiem. Vecākiem modeļiem tā nav. Turklāt šī funkcija ir tikai automašīnām ar automātisko pārnesumkārbu. Dažās automašīnās Shift bloķēšanas poga ir aizsargāta ar vāku, ko var atvērt.
Turklāt, ne tikai piespiedu pārslēgšanai, kad automašīnai rodas darbības traucējumi, Shift lock var izmantot arī stāvvietās. Daži stāvvietu darbinieki var pieprasīt, lai automašīnas ar automātisko pārnesumkārbu būtu novietotas "N" stāvoklī, neiedarbinot rokas bremzi. Tas atvieglo pavadoņu pārvietošanu, kad nepieciešams. Tātad šajā situācijā var izslēgt automašīnu "P" režīmā, nospiest Shift slēdzeni un pēc tam pārslēgt uz "N".
Vai jums vajadzētu nejauši nospiest Shift bloķēšanas pogu?
Galvenokārt Shift bloķēšanas pogas funkcija ir bloķēt automašīnas pārnesumu vietā, ļaujot automašīnu vilkt pat strāvas padeves pārtraukuma gadījumā. Pogas nejauša nospiešana neradīs tūlītējas problēmas, taču ieteicams to neizmantot ļaunprātīgi. Tas ir tāpēc, ka Shift bloķēšana palīdz novērst nejaušu automašīnas pārslēgšanu no stacionāra stāvokļa un iespējamu slīdēšanu. Nospiežot, automašīna zaudē šo pamata aizsardzību, kas var izraisīt negadījumus. Tātad, vislabāk to izmantot tikai tad, ja ātrumkārba nedarbojas un automašīna ir jāvelk.
