Kad vadītājs pārslēdz savu transportlīdzekli atpakaļgaitā, dažkārt var rasties mulsinoša un intensīva raustīšanās sajūta. Galvenie šīs raustīšanās cēloņi ir šādi:
Auksts dzinējs un nepilnīga sajūga izslēgšana: Ja dzinējs joprojām ir auksts, it īpaši uzreiz pēc iedarbināšanas, sajūgs var pilnībā neatslēgties, izraisot raustīšanās sajūtu. Tas notiek tāpēc, ka dzinējam ir nepieciešams zināms laiks, lai uzsiltu un sasniegtu optimālu temperatūru vienmērīgai darbībai.
Pārmērīga oglekļa uzkrāšanās dzinējā: Pārmērīgas oglekļa nogulsnes dzinējā var izraisīt arī raustīšanu. Oglekļa uzkrāšanās var aizsprostot degvielas sprauslas vai aizdedzes komponentus, ietekmējot degšanu un izraisot spēcīgu raustīšanu, pārslēdzot atpakaļgaitā.
Manuālās pārnesumkārbas novirze: Transportlīdzekļos ar manuālo pārnesumkārbu nepilnīga pārnesuma ieslēgšana var izraisīt līdzīgas raustīšanās sajūtas. To var pavadīt arī skaļi trokšņi, kas vadītājam var būt neērti.
Risinājumi šo problēmu risināšanai:
Pirms braukšanas atpakaļgaitā ļaujiet dzinējam darboties tukšgaitā: vadītājs var ļaut dzinējam dažas minūtes darboties tukšgaitā pirms pārslēgšanas atpakaļgaitā. Tas ļauj dzinējam pilnībā uzsilt, nodrošinot pilnīgu sajūga atslēgšanu un samazinot raustīšanās iespēju.
Noņemiet oglekļa nogulsnes: Ja iemesls ir oglekļa uzkrāšanās, vadītājs var nogādāt transportlīdzekli servisa centrā oglekļa tīrīšanai. Šo nosēdumu noņemšana palīdz atjaunot normālu degvielas sprauslas un aizdedzes darbību, kas var samazināt raustīšanu.
Nodrošiniet pilnīgu sajūga ieslēgšanu manuālajām pārnesumkārbām: Manuāli lietojamiem transportlīdzekļiem, kuriem ir raustīšanās, vadītājam pirms pārslēgšanas atpakaļgaitā pilnībā jānospiež sajūga pedālis. Pareiza pārnesuma ieslēgšana var efektīvi novērst raustīšanu un uzlabot braukšanas vienmērīgumu.
