Jautājums par to, kā antifrīzs iesūcas dzinēja cilindrā, ir plaši izplatīta automašīnu īpašnieku problēma. Šī situācija parasti rodas neparastu dzinēja klīrensu dēļ. Automašīnu īpašnieki var novērot tādus simptomus kā dzinēja temperatūras pazemināšanās, novājināta aizdedzes sveces aizdedze, samazināta sadegšanas efektivitāte, samazināta dzinēja jauda, palielināts degvielas patēriņš un pat neliela dzinēja kratīšana vai aizdedzes izlaidumi.
Ja antifrīzs sajaucas ar motoreļļu dzinēja iekšpusē, tas izraisa emulgāciju, padarot motoreļļu neefektīvu dzinēja aizsardzībā. Tas galu galā var izraisīt plaisas dzinēja cilindrā vai galvas blīvē, kas ietekmē augstspiediena gāzu iekļūšanu dzesēšanas sistēmā. Tāpēc, lai novērstu antifrīzu iekļūšanu cilindros, ir izšķiroša nozīme, lai savlaicīgi pārbaudītu un labotu neparastus dzinēja atstarpes.
Automobiļu dzesēšanas šķidrums ir plaši pieejams tirgū un ir salīdzinoši lēts. Tomēr dažādu zīmolu un veidu dzesēšanas šķidrumam ir dažādas veiktspējas īpašības, un tie ir dažādās krāsās, piemēram, purpursarkanā, zilā, zaļā utt. Automašīnu īpašniekiem regulāra apkope un labi braukšanas paradumi ir vienlīdz svarīgi, lai novērstu problēmas ar dzinēju un nodrošinātu ilglaicīgu darbību stabila transportlīdzekļa darbība.
