Gaisa spilveni tiek iedarbināti īpašos apstākļos, kas paredzēti, lai aizsargātu pasažierus sadursmes laikā. Galvenie iedarbināšanas nosacījumi ietver:
Ietekmes smagums:Gaisa spilveni parasti atveras vidēji smagas vai smagas frontālās vai gandrīz{0}}frontālās sadursmes gadījumā. Borta sensori nosaka pēkšņu ātruma samazināšanos, kas atbilst avārijai, kas parasti ir līdzvērtīga cietas barjeras sadursmei ar ātrumu aptuveni 12–18 jūdzes stundā (20–30 km/h) vai vairāk.
Sadursmes virziens:
Priekšējie gaisa spilveniizvērst frontālas vai nedaudz novirzītas{0}}centra trieciena laikā.
Sānu gaisa spilvenitiek aktivizēti sānu{0}}trieciena sadursmēs.
Aizkaru drošības spilvenivar izvērsties sānu triecienu vai apgāšanās laikā.
Ceļu drošības spilveniaktivizēties līdzīgi kā priekšējie drošības spilveni, lai aizsargātu apakšējās ekstremitātes.
Sensora ieeja:Akselerometri, žiroskopi un trieciena sensori, kas atrodas visā transportlīdzeklī, pastāvīgi uzrauga ātrumu un kustību. Ja tie konstatē strauju ātruma samazināšanos vai neparastu spēku, tie signalizē gaisa spilvenu vadības blokam (ACU), lai tie atvērtu gaisa spilvenus.
Drošības jostas lietošana:Daudzās sistēmās gaisa spilveni ir paredzēti darbam kopā ar drošības jostām. Ja drošības josta nav piesprādzēta, dažas sistēmas var pielāgot izvēršanas spēku vai pat apspiest atvēršanos.
Iedzīvotāju noteikšana:Mūsdienu transportlīdzekļi var izmantot svara sensorus, lai noteiktu, vai sēdeklis ir aizņemts (īpaši pasažiera drošības spilveniem), un var novērst gaisa spilvena izplešanos, ja tiek atklāts bērns vai viegls priekšmets.
