1: Kam tas tiek izmantots?
Piebraukšanas leņķis ir viens no rādītājiem, ko izmanto, lai mērītu transportlīdzekļa spēju bezceļa apstākļos. Lielāks pieejas leņķis samazina priekšējās sadursmes iespējamību manevrēšanas laikā.
2: Vai tu zināji?
(1) Tikai pieejas leņķis nenosaka transportlīdzekļa veiktspēju bezceļa apstākļos. Tas ir jāapsver kopā ar citiem parametriem un reāliem apstākļiem.
(2) Pieejas leņķa nozīme neaprobežojas tikai ar SUV. Sedaniem ir nepieciešama arī noteikta apvidus spēja, jo tie saskaras ar tādām situācijām kā ātruma izciļņi, stāvas rampas un prāmju krustojumi. Lielāks pieejas leņķis samazina priekšējās sadursmes risku.
(3) Daži transportlīdzekļu modeļi, kas aprīkoti ar regulējamu balstiekārtu, var pacelt vai nolaist virsbūvi, tāpēc pieejas leņķa vērtība nav fiksēta.
3: Mērījumu standarts
Maksimālais akūts leņķis, kas veidojas starp cietu horizontālu virsmu un priekšējās riepas ārējo malu, kad transportlīdzeklis ir pilnībā noslogots un stāv, tiek definēts kā pieejas leņķis. Tas nodrošina, ka visas fiksētās detaļas, piemēram, priekšējais buferis, kas atrodas uz transportlīdzekļa, atrodas virs šī leņķa.
