Uz BMW paneļa ir divu veidu zili akumulatora indikatori. Pirmais ir akumulatora indikators. Kad transportlīdzeklis tiek iedarbināts, tam tiek veikta pašpārbaude, izraisot akumulatora indikatora iedegšanos. Pēc brīža, kad pašpārbaude ir pabeigta, gaismai vajadzētu izslēgties. Ja zilais akumulatora indikators joprojām deg, visticamāk, akumulatoram ir zems jaudas līmenis un īpašniekam akumulators ir nekavējoties jāuzlādē.
Otrā tipa zilā akumulatora lampiņa ir paredzēta enerģijas reģenerācijas sistēmai. Šo indikatoru ir vieglāk atšķirt, jo parasti tam blakus ir progresa josla, kas parāda enerģijas atgūšanas sistēmas statusu. Kad transportlīdzeklis bremzē, tiek ģenerēta kinētiskā enerģija, kas bieži vien netiek izmantota. Enerģijas reģenerācijas sistēma pārvērš šo kinētisko enerģiju elektroenerģijā, ko pēc tam izmanto akumulatora uzlādēšanai, samazinot ģeneratora slodzi un degvielas patēriņu.
Ja BMW akumulators ir ļoti izlādējies un transportlīdzekli nevar iedarbināt, problēmas risināšanai varat izmantot īslaicīgu iedarbināšanas metodi. Varat arī izmantot cita transportlīdzekļa akumulatoru, lai iedarbinātu automašīnu, savienojot divus akumulatorus — negatīvo ar negatīvo un pozitīvo ar pozitīvo.
