Vtransportlīdzekļi bieži pārvietojas pa ceļu, un ir neizbēgami, ka var rasties daži darbības traucējumi. Ja rodas problēma, vai jūs zināt, kā rīkoties šajā situācijā? Faktiski, pirms transportlīdzeklis tiek piegādāts, tas ir aprīkots ar dažiem instrumentiem, kas tiek pārvadāti kopā ar automašīnu. Šodien mēs iepazīstināsim ar šiem iebūvētajiem rīkiem, lai nodrošinātu, ka tie noder neparedzētās situācijās.
1: Brīdinājuma trīsstūris
Brīdinājuma trīsstūra kā vissvarīgākā automašīnas drošības rādītāja nozīme ir pašsaprotama. Ikreiz un jebkurā vietā, kur transportlīdzeklim rodas darbības traucējumi, vispirms aiz transportlīdzekļa jānovieto brīdinājuma trīsstūris un jāieslēdz avārijas gaismas. Brīdinājuma trijstūrim ir izšķiroša nozīme transportlīdzekļa drošībā, jo tas nekavējoties brīdina sekojošos transportlīdzekļus un novērš sadursmes no aizmugures, ko izraisa novēloti novērojumi.
2: Sakabes āķis
Ja transportlīdzeklis nevar iedarbināt vai iestrēgst, tiek aktivizēts sakabes āķis. Sakabes āķis ir vilkšanas gredzens, kas piestiprināts pie transportlīdzekļa priekšējā bufera. Lai vilktu transportlīdzekli, ir jānoņem vilkšanas atveres vāka plāksne. Parasti šīs pārklājuma plāksnes ir konstruētas ar uzspiežamiem stiprinājumiem, tāpēc ir jāievēro piesardzība attiecībā uz izmantoto leņķi un spēku, lai nesabojātu pārklājuma plāksni.
3: ugunsdzēšamais aparāts
Lai lietotu ugunsdzēšamo aparātu, noņemiet tapu un drošības klipsi. Ar vienu roku turiet ugunsdzēšamo aparāta apakšējo daļu un novietojiet otru roku uz presēšanas roktura. Mērķējiet uz uguns pamatni un nospiediet ugunsdzēšamo aparāta slēdzi.
4: Domkrats/uzgriežņu atslēga
1. darbība: Pirms riepas noņemšanas pārliecinieties, vai transportlīdzeklis atrodas stāvēšanas (P) pozīcijā ar ieslēgtu mehānisko/elektronisko stāvbremzi. Izņemiet no bagāžnieka rezerves riepu un instrumentus, gatavojoties gaidāmajiem darbiem. Ir vērts atzīmēt, ka rezerves riepa parasti tiek piestiprināta pie bagāžnieka, un pirms rezerves riepas noņemšanas var būt nepieciešams atskrūvēt stiprinājuma skrūvi.
2. solis: Kad sagatavošanās darbi ir pabeigti, nākamais solis ir atskrūvēt riepu skrūves, taču neaizmirstiet tās pilnībā noņemt. Tas tiek darīts drošības apsvērumu dēļ, jo skrūves ir cieši nostiprinātas. Kad riepa tiek pacelta ar domkratu, skrūvju noņemšana var ietekmēt transportlīdzekļa līdzsvaru. Tāpēc drošības nolūkos vēlams vispirms atlaist skrūvju spriegojumu, padarot turpmāko demontāžas procesu ērtāku. Parasti riepu skrūves ir cieši pieskrūvētas, un mēs varam izmantot kāju spēku, lai skrūves atskrūvētu.
3. darbība: pēc skrūvju nospriegojuma atlaišanas mēs varam pāriet uz nākamo darbību. Vispirms izmantojiet domkratu, lai paceltu transportlīdzekli. Domkrata darbība prasa tehniskas iemaņas. Pārliecinieties, vai domkrats ir novietots uz līdzenas virsmas un vai zeme var izturēt atbalsta spiedienu. Tikai tad, ja ir izpildīti šie divi nosacījumi, var veikt domkrata pacelšanas darbību.
4. solis: Kad riteņi ir pilnībā nolaisti no zemes, izmantojiet uzgriežņu atslēgu, lai atskrūvētu atskrūvētās skrūves, noņemiet riepu un nomainiet to ar sagatavoto rezerves riepu. Pievelkot skrūves, rīkojieties tāpat kā tad, kad tās tika noņemtas. Vispirms pievelciet visas skrūves līdz noteiktai pakāpei, pēc tam lēnām nolaidiet domkratu un noņemiet to, un visbeidzot pievelciet visas skrūves. Turklāt, pievelkot skrūves, nepievelciet tās visas uzreiz, jo tas var izraisīt nelielu riepu novirzi. Tā vietā pievelciet skrūves pa daļām pa diagonāli, līdz tās visas ir stingri pievilktas.
