Četru riteņu piedziņa (4WD) pēc pieprasījuma var būt noderīga īpašās situācijās, braucot lielā ātrumā. 4 WD transportlīdzekļi var piedāvāt uzlabotu braukšanas stabilitāti un saķeri sarežģītos vai nelabvēlīgos ceļa apstākļos, piemēram, lietainā vai sniegotā laikā, dubļainā virsmā vai kalnainos ceļos.
Šāda veida transportlīdzekļi parasti ir labāk aprīkoti, lai izturētu nelabvēlīgus ceļa apstākļus, tādējādi uzlabojot drošību un uzticamību. Tomēr parastos sausajos un labos ceļa apstākļos 4WD var nesniegt būtiskas priekšrocības braukšanai lielā ātrumā.
Pirmkārt, 4WD sistēmas pēc pieprasījuma ir inteliģenti braukšanas režīmi, kas automātiski pārslēdz transportlīdzekļa braukšanas režīmu atkarībā no ceļa apstākļiem, un nav nepieciešama manuāla iejaukšanās. Šī sistēma ir labi piemērota braukšanai pilsētā, īpaši slidenos vai sniega apstākļos, kur tā var uzlabot transportlīdzekļa stabilitāti un drošību.
Tomēr 4WD pēc pieprasījuma efektivitāte uz lielceļiem ir salīdzinoši ierobežota. Pateicoties nepilna laika 4WD darbības principam, kur nav ātruma starpības starp priekšējo un aizmugurējo asi, pagriezienos var rasties cīņa starp priekšējo un aizmugurējo asi, kas noved pie nestabilas braukšanas. Tāpēc, ja jūs bieži braucat pa lielceļiem, izvēlēties 4WD versiju pēc pieprasījuma var nebūt saprātīgi.
Turklāt 4WD sistēmas pēc pieprasījuma, braucot lielā ātrumā, automātiski pārslēdzas uz divu riteņu piedziņas režīmu, lai samazinātu degvielas patēriņu un uzlabotu degvielas efektivitāti.
Tas ir tāpēc, ka 4WD režīmā attiecības starp priekšējo un aizmugurējo asi ir līdzīgas stingrajam savienojumam, ko piedzīvojām bērnībā ar tālvadības pilnpiedziņas automašīnām – starp diviem riteņiem nav ātruma atšķirības. Ātruma diferenciāla trūkums pagriezienos var palielināt riepu nodilumu un transportlīdzekļa nestabilitātes risku.
