Mūsdienu automašīnās lielākā daļa transportlīdzekļu ir aprīkoti ar ESP (elektroniskā stabilitātes sistēma) un ABS (Pretbloķēšanas sistēma), šo divu sistēmu esamība var efektīvi uzlabot braukšanas drošību, īpaši ārkārtas situācijās, lai izvairītos no kontroles zaudēšanas.
Tomēr dažiem automašīnu īpašniekiem var šķist, ka viņu automašīnās vienlaikus ir ieslēgtas ESP gaismas un ABS gaismas, tāpēc šī situācija ir normāla vai neparasta? Apskatīsim tuvāk.
Pirmkārt, kad ESP gaisma un ABS gaisma braukšanas laikā pēkšņi iedegas un pēc kāda laika automātiski izslēdzas, patiesībā tā ir normāla parādība.
Tas parāda, ka ESP un ABS sistēmas ir iedarbojušās, īpaši braucot pa slideniem ceļiem, un tās bieži iejauksies, lai nodrošinātu braukšanas drošību. Ja tas notiek ar jums, neuztraucieties pārāk daudz, transportlīdzekļa drošība nav būtiski ietekmēta.
Tomēr, ja ESP un ABS gaismas vienmēr deg un pēc dzinēja restartēšanas joprojām nenodziest, visticamāk, ABS un ESP sensori nedarbojas pareizi.
Šādā gadījumā vēlams transportlīdzekli nosūtīt uz profesionālu remontdarbnīcu kapitālā remonta un apkopes veikšanai, lai nodrošinātu pareizu sistēmas darbību. Tā kā tas ir saistīts ar sarežģītiem elektroniskiem un mehāniskiem komponentiem, var būt riskantāk veikt kapitālremontu, ja neesat pazīstams ar attiecīgo vadu un komponentiem.
Gadījumā, ja vienlaikus deg ABS un pretslīdes bojātās gaismas, ja tās pēkšņi iedegas un pēc kāda laika pazūd, tad mums nav īpaši jāuztraucas un to var ignorēt.
Tomēr, ja šīs divas gaismas vienmēr deg, mums pēc iespējas ātrāk jādodas uz remontdarbnīcu, lai pārbaudītu. Parasti, ja riteņa ātruma sensors ir notraipīts ar netīrumiem, ABS dators nevar precīzi novērtēt ātruma signālu, kā rezultātā iedegas brīdinājuma gaismas signāls.
Tomēr pretslīdes kļūmes indikators vienmēr deg, un var būt, ka ESP izslēgšanas poga ir nospiesta kļūdaini, vai sensora spaile ir vaļīga vai nedarbojas pareizi. Konkrētu kļūdu problēmu gadījumā mēs varam tās sīkāk analizēt, nolasot OBD kļūdas kodu.
