Parastais dzinēja dzesēšanas šķidruma līmenis atrodas starp augstāko un zemāko līmeni dzesēšanas šķidruma rezervuārā. Ja nejauši pievienojat pārāk daudz dzesēšanas šķidruma, pārsniedzot maksimālo līmeni, tas parasti būtiski neietekmēs.
Transportlīdzekļa darbības laikā dzesēšanas šķidrums var izplesties sasilšanas un pārplūdes dēļ caur spiediena samazināšanas vārstu. Pārplūdušais šķidrums nav kaitīgs, taču tas var atstāt nogulsnes un traipus. Ja esat pievienojis pārāk daudz dzesēšanas šķidruma, varat izmantot šļirci, lai izņemtu lieko dzesēšanas šķidrumu no rezervuāra. Izvelkot, esiet piesardzīgs, lai neizņemtu pārāk daudz, nodrošinot, ka dzesēšanas šķidruma līmenis nenokrīt zem minimālā atzīmes. Pretējā gadījumā var paaugstināties dzinēja temperatūra, kas var izraisīt pārkaršanu un dzinēja bojājumus, saīsinot dzinēja kalpošanas laiku.
Šeit ir daži svarīgi apsvērumi, lietojot un pievienojot dzinēja dzesēšanas šķidrumu:
1: Pēc dzesēšanas šķidruma pievienošanas ieteicams kādu laiku ļaut dzinējam darboties tukšgaitā. Pēc dažām minūtēm pārbaudiet dzesēšanas šķidruma līmeni tvertnē. Tas palīdz novērst pārmērīgu dzesēšanas šķidruma iztvaikošanu.
2: Ideālā gadījumā, uzpildot dzesēšanas šķidrumu, izmantojiet to pašu zīmolu un krāsu. Dažādiem zīmoliem un krāsām var būt dažādi formulējumi, un to sajaukšana var izraisīt ķīmiskas reakcijas, kas var apdraudēt dzesēšanas šķidruma darbību vai padarīt to neefektīvu.
3: Dzesēšanas šķidruma glabāšanas laiks, parasti aptuveni divi gadi. Dažiem var būt ilgāks kalpošanas laiks, līdz pat trim gadiem. Pievienojot dzesēšanas šķidrumu, pārbaudiet, vai tā derīguma termiņš ir beidzies vai tuvojas derīguma termiņa beigām, un ieteicams izmantot dzesēšanas šķidrumu tā derīguma termiņā.
4: Nepieciešama regulāra dzesēšanas šķidruma nomaiņa ar ieteicamo intervālu aptuveni divus gadus vai ik pēc četriem tūkstošiem nobrauktu kilometru. Komerciālajiem transportlīdzekļiem nomaiņas intervāls var būt īsāks augstāka dzesēšanas šķidruma patēriņa dēļ.
