Nav obligāti. Kamēr automātiskajā pārnesumkārbā ir vairāk pārnesumuvarpiedāvā priekšrocības,{0}}piemēram, vienmērīgāku paātrinājumu, uzlabotu degvielas patēriņa efektivitāti un labāku dzinēja veiktspēju-vairāk pārnesumu automātiski nenozīmē labāku braukšanas pieredzi.
Lūk, kāpēc:
Efektivitāte: Vairāk pārnesumu ļauj dzinējam darboties tuvāk tā optimālajam apgriezienu skaitam, īpaši braucot uz šosejas. Tas var uzlabot degvielas ekonomiju.
Performance: Izmantojot vairāk pārnesumu, automašīna var efektīvāk noturēties jaudas diapazonā, uzlabojot paātrinājumu un atsaucību.
Gludums: Vairāk pārnesumu var nozīmēt vienmērīgākas pārejas starp ātrumiem, lai gan tas ir atkarīgs no transmisijas dizaina un regulēšanas kvalitātes.
Tomēr:
Sarežģītība: Vairāk pārnesumu nozīmē sarežģītāku transmisijas sistēmu, kas var palielināt uzturēšanas izmaksas vai mehānisku problēmu iespējamību.
Samazinās atdeve: Pēc noteikta brīža (parasti ap 8–10 pārnesumiem) ieguvumi kļūst nenozīmīgi. Daži autovadītāji var pat nepamanīt atšķirību.
Braukšanas sajūta: Dažos gadījumos transmisijas ar pārāk daudziem pārnesumiem var biežāk "medīt" starp pārnesumiem, kas var šķist mazāk gluds vai paredzams.
Secinājums: vairāk pārnesumu var būt labāki, taču tikai tad, ja tie ir labi{0}}izstrādāti un pielāgoti transportlīdzeklim. Kvalitāte ir svarīgāka par kvantitāti.
