Lai atrisinātu problēmu, kas rodas, atlaižot droseles pedāli motociklā, ir svarīgi noregulēt gaisa un degvielas maisījuma attiecību. Ja maisījums ir pārāk bagāts, tas nozīmē, ka degvielas un gaisa attiecība ir nesabalansēta, var viegli atskanēt spiedošas skaņas. Ja maisījums ir pārāk bagāts, daļa degvielas var pilnībā nesadegt un tiek izvadīta kopā ar izplūdes gāzēm. Pēc tam šī nesadegusi degviela var aizdegties izplūdes caurulē, izraisot spiedzošu skaņu. Tāpēc gaisa un degvielas maisījuma pielāgošana ir šīs problēmas risināšanas atslēga.
Otrkārt, bojāta aizdedzes spole var būt arī sprādziena cēlonis. Aizdedzes spolei ir izšķiroša nozīme motocikla aizdedzes sistēmā, un, ja tā nedarbojas, tā var izraisīt aizdedzes nestabilitāti vai aizdedzi. Tas var novest pie tā, ka degviela var tikt iespiesta izplūdes caurulē, izraisot spiedzošu skaņu. Šīs problēmas risinājums ir bojātās aizdedzes spoles nomaiņa.
Turklāt efektīvi risinājumi var būt aizdedzes laika pielāgošana vai magneto nomaiņa. Ja dzinēja vārstu klīrenss ir pārāk liels, vārstu pārklāšanās leņķis ir pārmērīgs vai laika zobrati ir nepareizi uzstādīti, izplūdes vārsts var priekšlaicīgi atvērties, ļaujot degvielai iekļūt izplūdes caurulē un radīt spiedzošu skaņu. Pielāgojot aizdedzes laiku vai nomainot magneto, šo problēmu var efektīvi atrisināt.
