Parasti virzuļa augšpusē ir attiecīgi uzstādīšanas marķējumi, kas norāda, vai tas ir pareizi uzstādīts. Acīmredzamākais marķējums ir bultiņa, kurai ir jābūt vērstai pret izplūdes vārstu, ja tā ir pareizi uzstādīta. Turklāt virzuļa augšpusē ir burti "IN" un "EX". "IN" jāuzstāda tuvu ieplūdes vārstam, un "EX" jāuzstāda tuvu izplūdes vārstam. Ievērojot šīs divas vadlīnijas, jūs varat noteikt, vai virzulis ir pareizi uzstādīts.
Turklāt uz virzuļiem ir ciparu marķējumi 1, 2, 3 un 4, kas norāda, ka virzulis ir jāuzstāda atbilstošajā numurētajā dzinēja cilindrā. Tā kā katrs virzulis ir precīzi pielāgots tā attiecīgajam cilindram, pat tajā pašā dzinējā virzuļus nevar sajaukt. Tāpēc ir svarīgi uzstādīt katru virzuli tam paredzētajā pozīcijā.
Pareizais virzuļa uzstādīšanas virziens ir profesionāli izstrādāts, pamatojoties uz precīziem mērījumiem, un motora vārstu atvēršanas leņķi atšķiras. Ja virzulis ir uzstādīts nepareizi, tas var ietekmēt vārstu atvēršanas un aizvēršanās leņķus un degvielas maisījuma līdzsvaru. Kad dzinējs darbojas, tas var radīt neparastus trokšņus un pat izraisīt tādas problēmas kā cilindra skrāpējums vai virzuļa sadursme. Šīs problēmas nevar atrisināt, vienkārši mainot virzuli, tāpēc uzstādīšanas laikā ir ļoti svarīgi būt uzmanīgiem.
Papildus pareizas virzuļa uzstādīšanas nodrošināšanai virzuļa gredzenu uzstādīšanai ir jāievēro īpaši apsvērumi. Virzulim ar trim gredzeniem sāciet, uzstādot eļļas gredzenu apakšā, kam seko divi kompresijas gredzeni. Kompresijas gredzeni jāuzstāda ar burtiem un cipariem apzīmēto pusi uz augšu, un katrs gredzens ir jānovieto viens pret otru par 120 grādiem.
