Droseles korpusa tīrīšanas ciklam nav stingru standartu. Tas jānosaka, pamatojoties uz braukšanas paradumiem un vidi, kurā transportlīdzeklis tiek izmantots. Normālos apstākļos droseles korpuss ir jātīra ik pēc 20,000 līdz 40,000 kilometriem.
Droseles korpuss ir vadāms vārsts, kas regulē dzinējā ieplūstošo gaisu. Tas savienojas ar gaisa filtru augšpusē un dzinēju zemāk, ko bieži dēvē par automašīnas dzinēja "rīkli". Kad droseļvārsta korpuss kļūst netīrs, tas var radīt problēmas, piemēram, grūtības ar aukstu iedarbināšanu, nestabilu tukšgaitu un palielinātu degvielas patēriņu.
