No vienas perspektīvas WLTC (Worldwide harmonized Light vehicles Test Cycles) degvielas patēriņa testa cikls un tā vidējā ātruma dizains padara to labāk reprezentatīvu reālos braukšanas apstākļos. Simulējot dažādus globālos ceļa apstākļus uz testa stenda, WLTC var precīzāk atspoguļot transportlīdzekļa faktisko degvielas patēriņu.
Turpretim NEDC (Jaunais Eiropas braukšanas cikls) ir vairāk orientēts uz laboratorijām un adekvāti neatspoguļo mainīgos ceļa apstākļus un ātruma izmaiņas dažādos sastrēgumu scenārijos, kā rezultātā rodas būtiskas neatbilstības degvielas patēriņa datos. Kopš 2021. gada 1. jūlija Ķīna ir pārcēlusi vieglo automašīnu degvielas patēriņa testa standartu no NEDC uz WLTC. Šī maiņa ir izdevīga, lai aizsargātu patērētāju tiesības un nodrošinātu, ka transportlīdzekļu diapazona dati ir tuvāki faktiskajiem apstākļiem.
Nākotnē, kad arvien vairāk valstu visā pasaulē pieņems WLTC standartu, palielinās iespēja, ka WLTC aizstās NEDC. Kopumā WLTC degvielas patēriņa dati ir tuvāk reālajām vērtībām.
