Bungu bremzes pret disku bremzēm automašīnā
Pirms pievērsties galvenajām atšķirībām starp trumuļa bremzēm un disku bremzēm, jums ir jāsaprot abu bremžu sistēmu darbības pamatprincips. Disku un trumuļa bremzes darbojas pēc kopīga berzes un siltuma principa. Tālāk minētie punkti sniegs jums labāku priekšstatu par bremžu darbības principu.
Bremzes darbojas, pieliekot berzi/pretestību rotējošam ritenim, un, savukārt, tās palēnina transportlīdzekli/aptur automašīnu.
Šis process rada siltumu kā blakusproduktu.
Bremzēšanas ātrums vai ātrums, ar kādu transportlīdzekli var palēnināt, ir atkarīgs no transportlīdzekļa svara, pielietotā bremzēšanas spēka un bremzēšanas virsmas laukuma.
Bremzēšanas ātrums ir atkarīgs arī no tā, cik labi bremžu sistēma pārvērš kinētisko enerģiju (riteņa rotāciju) siltumā.
Tāpat bremzēšanas veiktspēja ir atkarīga no tā, cik efektīvi siltums tiek izvadīts no bremžu sistēmā iesaistītajām sastāvdaļām.
Trumuļu un disku bremžu pamatprincips ir vienāds. Bet, runājot par siltuma izkliedi, atšķirība kļūst izteikta. Lai to labāk izprastu, turpmākajās šī raksta sadaļās mēs izskaidrojam abu bremžu sistēmu darbības mehānismu.
Kas ir trumuļa bremzes?
Trumuļa bremzes ir agrīnās automobiļu bremžu sistēmas, un tās izmanto trumuļa dizainu uz visiem četriem riteņiem, tāpēc arī nosaukums ir trumuļa bremzes. Visas bremžu daļas ir ievietotas cilindrā, kas griežas kopā ar riteni. Galvenās trumuļa bremžu sastāvdaļas ir bremžu loki, virzuļi, atsperes un riteņa cilindrs.
Lai izprastu trumuļa bremžu darbības principu, skatiet tālāk norādītos punktus.
Bremžu trumulis ir piestiprināts pie riteņa rumbas, un tas griežas kopā ar riteni.
Aizmugurējā plāksne satur tādas svarīgas sastāvdaļas kā atspere, riteņa cilindrs, virzuļi un bremžu loki.
Hidrauliskais šķidrums tiek izmantots, lai pārsūtītu bremžu pedāļa ievadi uz bremžu lokiem.
Nospiežot bremžu pedāli, hidrauliskais šķidrums izdara spiedienu uz riteņa cilindru un virza virzuli uz āru.
Virzuļi nospiež bremžu lokus, kas saskaras ar trumuli, radot berzi.
Berze palēnina riteni.
Kad bremžu pedālis ir atlaists, bremžu kluči ar atsperu palīdzību pārvietojas sākotnējā stāvoklī.
Kas ir disku bremzes?
Disku bremzes ir daudz labākas par trumuļa bremzēm, pateicoties tās konstrukcijai un darbības mehānismam. Tomēr tas darbojas pēc tāda paša principa, palēninot transportlīdzekli berzes dēļ. Disku bremžu galvenās sastāvdaļas ir diska rotors, suports un bremžu kluči. Tālāk minētie punkti izskaidro disku bremžu darbības principu.
Disku rotori ir piestiprināti pie riteņa rumbas. Tie griežas kopā ar riteņiem.
Suports ir uzstādīts diska augšpusē. Suportam ir divi bremžu kluči katrā diska pusē.
Hidrauliskā degviela tiek izmantota, lai pārnestu bremžu pedāļa ievadi uz bremžu klučiem.
Nospiežot bremžu pedāli, hidrauliskais šķidrums pārvietojas no galvenā cilindra uz suportu.
Spiediena šķidrums spiež virzuli un, savukārt, spiež iekšējo bremžu kluci pret disku.
Šķidruma radītais spiediens velk visu suportu, un tas izraisa ārējā bremžu kluča berzēšanu pret disku.
Abiem bremžu klučiem spiežot pret disku, radītā berze palēnina automašīnu.
Tā kā diski ir pakļauti gaisa iedarbībai, tie izkliedē siltumu ātrāk nekā trumuļa bremzes.
| Parametrs | Bungu bremze | Disku bremzes |
| Būvniecība | Komponenti atrodas cilindrā. | Sastāvdaļas ir pakļautas gaisa iedarbībai. |
| Dizains | Tam tiek izmantots cilindrisks trumulis un bremžu loki. | Tas izmanto diska formas rotorus un bremžu suportus ar bremžu klučiem. |
| Izmaksas | Izdevīgākas nekā disku bremzes. | Dārgi salīdzinājumā ar trumuļa bremzēm. |
| Performance | Lēna reakcija uz ievadiem (bremžu pedālis). | Tūlītēja reakcija uz ievadiem (bremžu pedālis). |
| Efektivitāte | Siltuma izkliede ir slikta. | Labāka siltuma izkliede. |
| Darbības temperatūra | Veiktspēja pazeminās augstā temperatūrā. | Veiktspēja paliek nemainīga pat augstā temperatūrā. |
| Apkope | Sarežģītas konstrukcijas dēļ ir grūti salabot vai nomainīt bremžu lokus. Tomēr uzturēšanas izmaksas ir zemas. | Vienkāršā dizaina dēļ ir viegli salabot vai nomainīt bremžu klučus. Tomēr uzturēšanas izmaksas ir augstas. |
| Pieteikums | To izmanto smagajos transportlīdzekļos (kravas automašīnās, autobusos utt.), automašīnās un motorolleros/velosipēdos. | To izmanto mūsdienu automašīnās, velosipēdos un motorolleros. |
Trumuļu bremžu priekšrocības
Šeit ir trumuļa bremžu priekšrocības.
Pieejamība:Trumuļa bremžu ražošanas izmaksas ir zemākas vienkāršu sastāvdaļu dēļ. Tas arī samazina transportlīdzekļa kopējās izmaksas.
Nepieciešams mazāk spēka:Pateicoties vienkāršajam trumuļa bremžu darbības mehānismam, bremžu ieslēgšanai ir nepieciešams mazāks spēks.
Apkope ir vienkārša:Trumuļa bremžu riteņa cilindru ir vieglāk apkalpot nekā disku bremzes bremžu suportu.
Integrēta stāvbremze:Stāvbremzi var integrēt transportlīdzekļa aizmugurējā trumuļa bremzē. Tādējādi stāvbremze neaizņem papildu vietu.
Trumuļa bremžu trūkumi
Tālāk ir minēti daži trumuļa bremžu trūkumi.
Pārkaršana:Trumuļa bremzēm to konstrukcijas dēļ ir slikta siltuma izkliede. Visas sastāvdaļas ir ievietotas cilindriskā cilindrā. Līdz ar to nav pienācīgas ventilācijas. Pārkaršana ir viens no būtiskākajiem trūkumiem, jo tas ietekmē bremzēšanas veiktspēju.
Rūsēšana:Slēgtas montāžas dēļ metāla detaļas var aizsērēt ar netīrumiem, un tas var izraisīt rūsēšanu. Tas var samazināt dažādu komponentu, piemēram, atsperu, virzuļu utt., veiktspēju.
Nolietojums:Sliktās siltuma izkliedes dēļ trumuļa bremzes bieži rada daudz siltuma. Karstuma un berzes dēļ bremžu komponenti diezgan ātri nolietojas.
Pārāk daudz daļu:Trumuļa bremzēm ir pārāk daudz mehānisku daļu. Tādējādi tas palielina bremžu atteices iespējamību.
Disku bremžu priekšrocības
Šeit ir disku bremžu sistēmas priekšrocības.
Kompakts, bet jaudīgs:Pat maza izmēra disku bremzes nodrošina spēcīgu bremzēšanas veiktspēju. Bremžu atgriezeniskā saite ir daudz labāka nekā trumuļa bremzes.
Labāka siltuma izkliede:Diska formas rotori, suporti un bremžu kluči ir pakļauti gaisa iedarbībai. Tādējādi tie nekad nepārkarst. Mūsdienu transportlīdzekļi ir aprīkoti ar ventilējamiem diskiem, kas vēl labāk izkliedē siltumu.
Nav rūsas:Tā kā bremžu sastāvdaļas nav ievietotas kamerā, tās aizsērē ar netīrumiem. Turklāt ir ērti tīrīt disku, jo tas ir viegli pieejams. Līdz ar to rūsēšanas iespēja ir maza.
Drošākas par trumuļa bremzēm ar jauno tehnoloģiju:Viens no lielākajiem disku bremžu trūkumiem ir riteņu bloķēšana pēkšņas bremzēšanas laikā. Bet šī problēma ir atrisināta ar ABS (Anti-Lock Braking System). ABS ir padarījusi disku bremzes daudz drošākas nekā trumuļa bremzes.
Disku bremžu trūkumi
Zemāk ir daži disku bremžu trūkumi.
Dārgākas nekā trumuļa bremzes:Disku bremžu ražošanas izmaksas ir augstas, salīdzinot ar trumuļa bremžu uzstādīšanu. Tādējādi tas arī palielina transportlīdzekļa kopējo cenu.
Nepieciešama bremžu asiņošana: Gaiss hidrauliskajā šķidrumā (galvenajā cilindrā) var izraisīt katastrofu, jo tas var izraisīt pilnīgu bremžu atteici. Tātad bremžu ekspluatācijas laikā bremžu atgaisošana ir obligāta.
Bremžu šķidruma apkope:Regulāri jāmaina bremžu šķidrums. Ja tas netiks izdarīts, bremzēšanas veiktspēja pasliktināsies.
Viegli nobloķēt riteņus:Bez ABS ir viegli nobloķēt automašīnas riteņus, ja jūs agresīvi nospiežat bremžu pedāli. Tā rezultātā jūs varat zaudēt kontroli pār transportlīdzekli.
