Patiesībā ne visām automašīnām ir problēmas ar asīm, kuras ir jānomaina. Ja rodas neparastas skaņas, novirzes un nervozitāte un citi simptomi, savlaicīgi jādodas uz profesionālu remontdarbnīcu, lai veiktu apkopi.
Lai gan šīs problēmas var zināmā mērā ietekmēt braukšanas drošību, ja vien savlaicīga apkope var izvairīties no lielākiem drošības apdraudējumiem. Riepas deformācijai, ko izraisa ass lieces deformācija, ir nepieciešams noteikt, vai ass ir jāmaina atbilstoši konkrētajai situācijai.
Tātad, kādi ir salauztas ass simptomi?
Pirmkārt, braucot būs nenormāls troksnis. Ja ass ir pārmērīgi nodilusi, transportlīdzeklis braukšanas laikā izdalīs metāla berzes un sadursmes skaņas, īpaši griežoties.
Otrkārt, transportlīdzeklis var nobraukt. Kā piedziņas vārpstas, ja problēmas ar kreiso un labo pusi vārpstas, pat ja stūre atpakaļ, transportlīdzeklis joprojām var novirzīties no parastā braukšanas virziena.
Turklāt lielā ātrumā ļodzīsies stūre. Asu bojājumu rezultātā tiek ietekmēts transportlīdzekļa dinamiskais līdzsvars, tādējādi samazinot stabilitāti lielā ātrumā.
Papildus iepriekšminētajiem simptomiem ass var izraisīt arī riepas deformāciju un lieces deformāciju. Tāpēc, veicot parasto apkopi, jāpievērš uzmanība tam, lai pārbaudītu, vai vārpstā nav noplūdes eļļa. Palielinoties nobraukumam, pusvārpstas blīvgredzens novecos un sacietēs, kā rezultātā būs nepietiekama eļļošana. Ilgstošas sausās slīpēšanas vai liela griezes momenta gadījumā vārpsta var salūzt, kas nopietni apdraud braukšanas drošību.
