Kad transportlīdzekļi pārvietojas pa lielceļiem ar zemu spiedienu riepās, var rasties virkne drošības apdraudējumu un ekonomisku problēmu. Pirmkārt, nepietiekams riepu spiediens palielina saskares laukumu starp riepu un zemi, kā rezultātā palielinās berze braukšanas laikā.
Tas izraisa riepu temperatūras paaugstināšanos, jo palielinātais kontakta laukums rada vairāk siltuma no berzes. Pārkaršanas riepas vājina to izturību un palielina pārsprāgšanas risku. Tāpēc braukšana ar zemu riepu spiedienu lielā ātrumā ievērojami samazina transportlīdzekļa drošību.
Turklāt zems riepu spiediens var izraisīt neparastu un nevienmērīgu riepu nodilumu. Ja riepas iztur svaru, kas pārsniedz to nominālo slodzi, tas paātrina protektora nodiluma ātrumu, samazinot riepas kalpošanas laiku. Nevienmērīgs nodilums rada nestabilitāti braukšanas laikā un samazina vadāmību, radot nevajadzīgus riskus vadītājam.
Turklāt zems riepu spiediens samazina automašīnas degvielas ekonomiju. Kad riepu spiediens ir zems, transportlīdzeklim ir nepieciešama lielāka jauda, lai pārvarētu berzi starp riepu un zemi, kā rezultātā palielinās degvielas patēriņš. Un otrādi, pareizi piepumpētas riepas samazina berzes pretestību, ļaujot transportlīdzeklim efektīvāk izmantot degvielu un uzlabot degvielas ekonomiju.
