1. Ievads
AP Racing bremžu sistēmas, kas izveidotas pirms 30 gadiem, ir kļuvušas par vienu no slavenākajiem pēcpārdošanas bremžu produktu ražotājiem mūsdienu tirgū. Sacensības vienmēr ir bijis labākais standarts un metode bremžu sistēmu testēšanai, un AP bremžu produkti jau daudzus gadus ir cieši sadarbojušies ar slavenajiem motosporta pārstāvjiem. Visi šie centieni ir vērsti uz vairāk augstas veiktspējas berzes produktu radīšanu, transportlīdzekļa bremzēšanas un berzes piedziņas tehnoloģiju paaugstināšanu augstākā līmenī. Šie centieni ir konsekventi izvirzījuši AP Racing ievērojamu vietu pēcpārdošanas bremzēšanas sektorā.
2: darbības joma
AP Racing produktu klāstā ietilpst bremžu suporti, bremžu diski, bremžu komplekti, bremžu kluči, bremžu šķidrums, sajūgu komplekti un specializēti sajūgi sacīkšu lietojumiem ar augstu berzes koeficientu.
3: Lielākie sasniegumi
1966:AP Racing iepazīstināja ar pirmo komerciālo sacensību disku bremžu sistēmu, ko izmantoja Tom Kirby Rickman Metisse komanda un saņēma ievērojamas pozitīvas atsauksmes.
1973:AP Racing disku bremžu sistēmu pieņēma MV Agusta, nodrošinot uzvaru 500CC pasaules čempionātā. Šī bija pirmā reize, kad disku bremžu sistēma nodrošināja uzvaru pasaules čempionātā.
1983:AP Racing izstrādāja bremžu sistēmu, kas uzstādīta uz loka malas, un šo dizainu tikai nesen atkārtoja vairāki ražotāji.
1985:AP Racing ieviesa patentētu maināmas attiecības galvenā cilindra bremžu ierīci, kas vēlāk kļuva par nozares standartu.
1988:Sadarbībā ar Kenija Robertsa Yamaha komandu AP Racing kopīgi izstrādāja pirmo oglekļa bremžu sistēmu. Tas tika izmantots Lielbritānijas Grand Prix, palīdzot Veinam Reinijam nodrošināt čempiona titulu. Pēc šiem panākumiem oglekļa bremžu sistēma kļuva par Grand Prix sacīkšu standartu.
1993:Izmantojot progresīvus MMC materiālus, uzņēmums AP Racing izgatavoja 6-virzuļa suportu. Braucējs Kevins Švants pēc tā izmantošanas uzvarēja 500 kubikcentimetru Suzuki motociklu pasaules čempionātā.
1995:AP Racing izstrādāja vieglu dzelzs bremžu sistēmu amerikāņu Muzzy Kawasaki komandai, novedot viņus pie uzvaras AMA Superbike čempionātā.
1999:Jaunāko AP Racing Superbike bremžu sistēmas versiju pieņēma Trojs Beiliss un GSE INS Ducati komanda, kā rezultātā uzvarēja Lielbritānijas Superbike čempionātā.
2001:Turpinot tehnoloģiskās inovācijas, AP Racing ražoja divu pieslēgvietu galveno cilindru. AP Racing radiālā bremžu sistēma dominēja Spānijas Superbike čempionātā, nodrošinot uzvaras 2003., 2005. un 2006. gadā.
