Peldošie centrālās vadības ekrāni izskatās tā, it kā tie būtu ārēja ierīce, kas daudziem automašīnu īpašniekiem rada ilūziju, ka tos var ievilkt pēc vēlēšanās. Patiesībā lielākā daļa tirgū esošo transportlīdzekļu, kas aprīkoti ar šiem peldošajiem ekrāniem, nevar tos ievilkt. Tikai dažus modeļus, piemēram, dažus Mercedes un Audi, var manuāli nospiest. Īpašnieki var atsaukties uz sava transportlīdzekļa lietotāja rokasgrāmatu, kurā parasti ir norādīts, vai ekrānu var ievilkt un kā to izdarīt.
Peldošo centrālās vadības ekrānu priekšrocības un trūkumi
Priekšrocības:
Braucot, attālums, kas vadītājam nepieciešams, lai novirzītu skatienu no vējstikla uz ekrānu, ir ļoti īss. Pat pārbaudot navigāciju regulāras braukšanas laikā, tā netraucē skatu uz ceļu, nodrošinot augstu drošību un ērtu, ātru darbību.
Trūkumi:
Estētiski apstrīdēts:
Tā kā peldošais centrālās vadības ekrāns atrodas ārpus informācijas paneļa, tam bieži ir pamanāmas malas. Tas nemanāmi neintegrējas ar automašīnas kopējo dizainu, bieži vien šķiet nevietā.
Aizsprosto skatu:
Daudziem transportlīdzekļiem ar šo dizainu ir lieli ekrāni, kas novietoti augstu, iespējams, bloķējot daļu no vadītāja redzamības, kas var būt šķērslis braukšanas laikā.
Samazināta praktiskums:
Lai gan darbība varētu būt ērtāka ar peldošu ekrānu, centrālās vadības ekrāni galvenokārt ir paredzēti izklaidei automašīnā. Ir pilnīgi iespējams tos neizmantot braukšanas laikā, padarot peldošo dizainu nedaudz lieku.
Turklāt tiem, kas apsver iespēju iegādāties transportlīdzekli ar peldošu centrālo vadības ekrānu, rūpīgi padomājiet. Mūsdienās šādiem dizainparaugiem ir tendence samazināties. Lielākie automašīnu ražotāji samazina šādu dizainu un ievieš integrētu centrālo vadības ekrānu koncepciju, kas apvieno centrālo ekrānu un instrumentu paneli. Šis dizains piedāvā augstāko tehnoloģiju sajūtu un ir praktiskāks.
